当硬派越野遇上尖端智能，会碰撞出怎样的火花？坦克400 Hi4-Z的登场给出了答案——它不仅是越野利器，更是移动的智能堡垒。新增炫光紫车漆、车顶激光雷达，以及全新的Hi4-Z动力系统，这款车正重新定义新能源硬派越野的标准。
展开剩余74%一、设计升级：炫酷紫漆+机甲风格，颜值再突破
新车延续了坦克400经典的机甲设计语言，但在细节上更具冲击力。
新增炫光紫车漆：一种充满未来感的紫色，在不同光线下呈现渐变效果，大幅提升视觉辨识度。
标志性元素保留：硬朗线条、外露式铆钉轮眉、分体式大灯组等经典设计得以保留，彰显硬派越野身份。
尾部细节调整：尾标更换为“Hi4-Z”标识，并取消了外挂备胎的围挡，使整体造型更简洁。
二、动力核心：Hi4-Z双电机系统，性能与续航兼得
Hi4-Z版本是本次升级的重点，其动力系统与坦克500 Hi4-Z一致，性能参数亮眼。
动力总成：搭载2.0T发动机+P2、P4双电机，匹配3挡DHT变速箱。
发动机最大功率185kW，峰值扭矩380N·m
P2电机最大功率215kW，P4电机最大功率240kW
系统综合功率高达645kW，综合扭矩1195N·m，动力强劲。
电池与续航：配备59.05kWh大容量电池组，CLTC纯电续航里程达200公里，轻松满足日常通勤需求；亏电油耗为8.3L/100km。
充电效率：支持高功率直流快充，约15分钟可补充120公里续航。
户外用电：具备6.6kW外放电功能，堪称移动电站，能为各种户外用电设备供电。
三、智能跃升：激光雷达上车，赋能高阶智驾
智能驾驶是本次升级的另一大亮点，通过搭载激光雷达等传感器，实现了感知能力的跨越式提升。
禾赛ATX激光雷达：车顶配备了激光雷达，探测距离远，精度高，为高阶辅助驾驶功能提供了硬件基础。
感知网络：辅以5个毫米波雷达和12个摄像头，共同构建了强大的感知系统，提升了在复杂路况下的障碍物识别能力。
预期功能：预计将支持高速领航辅助驾驶（NOA）等高阶智驾功能，并在非铺装路面提供增强的感知和预警能力。
四、车身尺寸与通过性
新车长宽高分别为4964/1970/1905mm，轴距为2850mm。相比现款，车长略有缩短，宽度和高度稍有增加，整体变化不大，保持了良好的通过性。
五、市场定位与期待
坦克400 Hi4-Z通过动力和智能化的升级，进一步强化了其“能城能野”的定位。
精准定位：Hi4-Z版本更侧重于“泛越野”场景，在保留出色通过性的同时，提供了更优的公路舒适性、更长的纯电续航和更智能的驾驶体验，适合那些追求全能表现的消费者。
价格预测：参考现款坦克400 Hi4-T的起售价为28.58万元，以及坦克500 Hi4-Z相比Hi4-T的价差，预计Hi4-Z版本的起售价可能会进入30万元区间。
竞品分析：其主要竞品包括方程豹豹5等车型。坦克400 Hi4-Z在纯电续航（200km vs 豹5的125km）和系统综合功率方面具有一定优势。
坦克400 Hi4-Z绝非一次简单的改款，而是坦克品牌对“智能新能源硬派越野”的深度诠释。它用Hi4-Z动力解决了越野与续航的矛盾，用激光雷达攻克了越野与智能的壁垒。对于既渴望远方、又不愿放弃现代科技舒适性的玩家来说，这或许就是那个期待已久的答案。
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