
当硬派越野遇上尖端智能,会碰撞出怎样的火花?坦克400 Hi4-Z的登场给出了答案——它不仅是越野利器,更是移动的智能堡垒。新增炫光紫车漆、车顶激光雷达,以及全新的Hi4-Z动力系统,这款车正重新定义新能源硬派越野的标准。
展开剩余74%一、设计升级:炫酷紫漆+机甲风格,颜值再突破
新车延续了坦克400经典的机甲设计语言,但在细节上更具冲击力。
新增炫光紫车漆:一种充满未来感的紫色,在不同光线下呈现渐变效果,大幅提升视觉辨识度。
标志性元素保留:硬朗线条、外露式铆钉轮眉、分体式大灯组等经典设计得以保留,彰显硬派越野身份。
尾部细节调整:尾标更换为“Hi4-Z”标识,并取消了外挂备胎的围挡,使整体造型更简洁。
二、动力核心:Hi4-Z双电机系统,性能与续航兼得
Hi4-Z版本是本次升级的重点,其动力系统与坦克500 Hi4-Z一致,性能参数亮眼。
动力总成:搭载2.0T发动机+P2、P4双电机,匹配3挡DHT变速箱。
发动机最大功率185kW,峰值扭矩380N·m
P2电机最大功率215kW,P4电机最大功率240kW
系统综合功率高达645kW,综合扭矩1195N·m,动力强劲。
电池与续航:配备59.05kWh大容量电池组,CLTC纯电续航里程达200公里,轻松满足日常通勤需求;亏电油耗为8.3L/100km。
充电效率:支持高功率直流快充,约15分钟可补充120公里续航。
户外用电:具备6.6kW外放电功能,堪称移动电站,能为各种户外用电设备供电。
三、智能跃升:激光雷达上车,赋能高阶智驾
智能驾驶是本次升级的另一大亮点,通过搭载激光雷达等传感器,实现了感知能力的跨越式提升。
禾赛ATX激光雷达:车顶配备了激光雷达,探测距离远,精度高,为高阶辅助驾驶功能提供了硬件基础。
感知网络:辅以5个毫米波雷达和12个摄像头,共同构建了强大的感知系统,提升了在复杂路况下的障碍物识别能力。
预期功能:预计将支持高速领航辅助驾驶(NOA)等高阶智驾功能,并在非铺装路面提供增强的感知和预警能力。
四、车身尺寸与通过性
新车长宽高分别为4964/1970/1905mm,轴距为2850mm。相比现款,车长略有缩短,宽度和高度稍有增加,整体变化不大,保持了良好的通过性。
五、市场定位与期待
坦克400 Hi4-Z通过动力和智能化的升级,进一步强化了其“能城能野”的定位。
精准定位:Hi4-Z版本更侧重于“泛越野”场景,在保留出色通过性的同时,提供了更优的公路舒适性、更长的纯电续航和更智能的驾驶体验,适合那些追求全能表现的消费者。
价格预测:参考现款坦克400 Hi4-T的起售价为28.58万元,以及坦克500 Hi4-Z相比Hi4-T的价差,预计Hi4-Z版本的起售价可能会进入30万元区间。
竞品分析:其主要竞品包括方程豹豹5等车型。坦克400 Hi4-Z在纯电续航(200km vs 豹5的125km)和系统综合功率方面具有一定优势。
坦克400 Hi4-Z绝非一次简单的改款,而是坦克品牌对“智能新能源硬派越野”的深度诠释。它用Hi4-Z动力解决了越野与续航的矛盾,用激光雷达攻克了越野与智能的壁垒。对于既渴望远方、又不愿放弃现代科技舒适性的玩家来说,这或许就是那个期待已久的答案。
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